Zo ziet container transport eruit

Het transport van zeecontainers is een essentieel onderdeel van de moderne wereldhandel. Vanaf het moment dat een container wordt geladen in een fabriek tot de aflevering aan de andere kant van de wereld, doorloopt deze een complexe reis over land en zee. In deze blog nemen we je mee in het proces van container transport, waarbij we kijken naar hoe de containers vervoerd worden en wat de voordelen zijn van een gestandaardiseerd containertransport.

Wat kunt u allemaal vervoeren in zeecontainers?

Een zeecontainer is ontzettend multifunctioneel, waardoor u hem voor meerdere goederen kunt inzetten. Deze goederen kunt u bijvoorbeeld transporteren met een zeecontainer:

• Vloeistoffen in tankcontainers
• Bulkgoederen
• Stukgoederen
• Levende dieren in speciale containers
• Gekoelde goederen is geïsoleerde zeecontainers
• Zware ladingen, zoals machines
• Chemische stoffen in chemicaliëncontainers
• Farmaceutische producten in containers die aangepast kunnen worden
• Medische producten
• Gevoelige goederen die in klimaat gecontroleerde of extra beveiligde containers vervoerd worden

Voordelen van container transport

Container transport is wereldwijd gestandaardiseerd. Uw goederen worden in de containers geladen, die in verschillende afmetingen te verkrijgen zijn. In de zeecontainer worden uw goederen vervoerd met vrachtwagens of vrachttreinen en over zee met grote containerschepen. De containers worden makkelijk overgeladen tussen verschillende vervoersmiddelen, zodat u deze zelf niet hoeft over te laden. Verdere voordelen zijn:

• Snelle wijze van transport
• Kostenefficiënte manier van goederen vervoeren
• Toepasbaar internationaal
• Effectief transport door de vaste afmetingen van een container, vastgelegd in ISO-certificering

Zo wordt uw zeecontainer verplaatst in de haven

Met speciale vrachtauto’s worden zeecontainers verplaatst naar de haven. Sommige vrachtwagens zijn zo gebouwd dat ze maar liefst twee 20 ft containers kunnen vervoeren tegelijkertijd. Grote hefkranen worden gebruikt om zeecontainers te verplaatsen van een vrachtwagen naar de opslag stack, op een schip te laden of op een ander transportmiddel te plaatsen, zoals een trein. Reachstackers worden in de haven ook vaker gebruikt. Een reachstacker is een soort heftruck, maar dan veel groter en sterker. Een reachstacker heeft een telescopische arm die de container kan optillen en verplaatsen. Deze machines worden vaak gebruikt voor het verplaatsen van containers over korte afstanden binnen de containerterminal.

Internationaal containertransport

Zeecontainers worden veelal ingezet voor internationaal transport. Dit kan overzees gebeuren middels containerschepen, waar de containers opgestapeld worden in specifieke ruimtes en op specifieke wijze (volgens het stuwplan van het containerschip). Op die manier kunnen wel duizenden containers met een containerschip mee. Landinwaarts worden de containers vaak met de trein, met binnenvaart, over de weg of met short sea shipping verder vervoerd.

Zeecontainer verplaatsen kosten

Wat het kost om uw zeecontainer te verplaatsen, is afhankelijk van een aantal factoren. De tarieven worden namelijk beïnvloed door het gebruikte transportmiddel en afstand. Bij BCT werken we met kraanwagens van 18 meter lengte en 3 meter breedte. De kraan is hierbij 10 meter hoog en 8 meter breed. We werken met een zijlader, waarbij de container alleen parallel aan de vrachtauto gelost kan worden. Bij ons betaalt u voor levering en kosten. Verder moet u rekening houden met kosten als:

• Douanekosten
• Belastingen
• Havenkosten
• Opslagkosten
• Verzekeringen

Verschil tussen FCL en LCL

Binnen de container transport zul je termen als Full Container Load en Less Container Load tegenkomen. Het eerste wat hierbij van belang is, is de grootte van uw zending. Als de inhoud meer dan de helft van de container in beslag neemt, dan is FCL de beste optie voor u. Bij een LCL, beter bekend als deellading, worden de kosten van het transport berekend op de inhoud en het gewicht van de zending.